¶ Zentrale Werkstatt der TF
Von der ersten Konstruktionsidee bis zum fertigen Versuchsaufbau. Wir stehen unseren Instituten bei allen Fragen zur mechanischen Fertigungstechnik und praktischen Umsetzung zur Seite.
Wir entlasten Sie in der gesamten Arbeitsvorbereitung und Herstellung. Von der gezielten Beratung über die Dokumentenerstellung der CAD/CAM-Daten bis hin zur Beschaffung und Bereitstellung aller benötigten Materialien und Norm und DIN-Teile und die Herstellung der Bauteile bzw. Bauteilgruppen.
Wir befinden uns im Gebäude - A, 1.OG
¶ Ansprechpartner
- Werkstattleiter
- Matthias Burmeister
E-Mail: mbu@tf.uni-kiel.de
Telefon: +49 431 880-6017
- Matthias Burmeister
- Werkstattmeister (Ausbildungsleiter)
- Berndt Neumann
E-Mail: bn@tf.uni-kiel.de
Telefon: +49 431 880-6020
- Berndt Neumann
¶ Dienstleistungen
- Hinweise zur Auftragsabwicklung -
Transparenz ist uns wichtig. Aufträge werden in einer Liste aufgeführt und TF-intern veröffentlicht. Die Liste nutzt ein Farbsystem, um die verschiedenen Produktionsphasen (oder eventuelle Arbeitsunterbrechungen) anzuzeigen. Eine entsprechende Legende findet man über der Liste. Sobald Aufträge fertiggestellt sind, geht eine E-Mail-Benachrichtigung an den Auftraggeber.
Technische Konstruktion
Ob Neukonstruktion oder Modifikation bestehender Versuchsaufbauten jeglicher mechanischer Bauart, wir leisten fachliche Unterstützung bei der konstruktiven Auslegung, Optimierung und fertigungsgerechte Anpassung der Konstruktionen.
Mechanische Fertigung
Wir informieren über die vor Ort verfügbaren Fertigungsmöglichkeiten zur Herstellung der benötigten Bauteile und unterstützen nach Bedarf bei der Vergabe an externe Fertigungsdienstleister. Zudem weisen wir auf notwendige Anpassungen von Baugruppen oder Bauteilgeometrien hin, um eine fertigungsgerechte Umsetzung zu gewährleisten. Auch prüfen wir, ob alternative Lösungen über Zubehör-, Norm- oder Katalogteile sinnvoll und realisierbar sind.
Hinweis: In der Zentralen Werkstatt arbeiten wir mit der CAD-Software Autodesk Inventor. Ein großer Teil der Studierenden und Beschäftigten an der CAU nutzt ebenfalls diese für uns kostenfreie Software. Dies erleichtert einen reibungslosen Arbeitsablauf, insbesondere in der technischen Kommunikation und beim Datenaustausch.
- Weitere Informationen zum Thema CAD -
¶ Fertigungsverfahren
Zu den bei uns eingesetzten Fertigungsverfahren zählen das Trennen, das Fügen sowie die additive Fertigung (3D-Druck).
Aus dem Bereich Trennen bieten wir folgende Verfahren an:
Aus dem Bereich Fügen:
Aus dem Bereich der additiven Fertigung:
Bei uns verarbeitete 3D-Druck Materialien und deren Eigenschaften:
Bestimmte Fertigungsverfahren können wir hausintern nicht wirtschaftlich anbieten. Daher arbeiten wir mit externen Dienstleistern zusammen, um auch diese spezialisierten Verfahren anbieten zu können.
Dazu gehören beispielsweise:
¶ Ausbildung an der TF
Hier findest du ein Kurzprofil unseres Ausbildungsberufes zum Zerspanungsmechaniker*in, das dir einen ersten Einblick über die Ausbildung an der Technischen Fakultät und das jeweilige Anforderungsprofil gibt. In dem PDF sind auch Ansprechpersonen und deren Kontaktdaten für weitere Fragen zu dem Ausbildungsberuf hinterlegt.
PDF: Ausbildung an der TF
Video: Zerspanungsmechaniker*in an der TF
Bitte beachten: Sobald Sie sich das Video ansehen, werden Informationen darüber an Youtube/Google übermittelt. Weitere Informationen dazu finden Sie unter Google Datenschutzerklärung.
¶ News
Immer up to date. Hier findet man aktuelle News und Insights aus der gesamten Prozesskette, angefangen von der Konstruktion und Arbeitsvorbereitung bis hin zur Fertigung und Fertigstellung.
- Ein Klassiker im neuen Gewand. Die Generalüberholung einer unserer treuesten Werkzeugmaschinen ist seit Anfang 2026 abgeschlossen. Die Universalfräsmaschine Deckel FP3 (Baujahr 1992) wurde technisch auf den neuesten Stand gebracht. Zu den wesentlichen Modernisierungsmaßnahmen gehörten die Überholung der Führungsbahnen sowie die Integration einer modernen Heidenhain TNC 320 CNC-Steuerung. Besonders erfreulich ist, dass 50 % der Investitionskosten vom Reparaturfonds des Geschäftsbereichs Transfer finanziert wurden.
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